甲醇沸点低，为65℃，在超过其沸点温度的高温下，蒸气气压会迅速增高，产生气阻现象。
气阻是指燃油在还未进入气缸之前，在输油管路中提前汽化，由于汽油蒸汽的存在阻碍了液体汽油的正常输送，造成油路系统输油量不稳定，从而使进入气缸的燃油量时多时少，甚至中断，进而影响气缸正常燃烧的现象。
甲醇汽油在什么情况下会发生气阻1、夏季行车时，在长时间大功率、高负荷高速行驶或长时间开空调行驶的情况下，会引起发动机温度偏高，产生气阻现象。
2、当油箱油量较少时，箱内汽油汽化空间增加，就更容易造成汽油燃料挥发过多而产生气阻。
如何避免使用甲醇汽油发生气阻现象的发生？
1、调配甲醇汽油时，需严格控制基础油的蒸气压，以便为调入甲醇预留出适当的蒸气压上升空间。
2、夏季要保证油箱内的油量不低于油箱容积的1/3，这样不仅可以减少汽油挥发，还可保证汽油泵的有效散热。
使用甲醇汽油发生气阻了该怎么办？一旦发生气阻，应立即到安全地方停车降温，打开发动机舱盖加快散热，打开油箱盖放气，也可以用湿毛巾覆盖在汽油泵或电喷发动机的分配油管上进行冷却。
夏季用车建议气阻现象不仅甲醇汽油会发生，乙醇汽油和国标汽油同样会发生，这是所有汽油燃料的一个通病，因此在夏季高温的情况下，建议把车辆停放到阴凉的地方，避免暴晒，保持在半箱油左右，减少汽油的挥发空间和油路气阻，车内空调温度不要调的太低。
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